A budapesti és a környező települések mellett az autósokat és a kereskedőket is felháborította a kormány legújabb terve, mely szerint az M0-s bizonyos részei januártól fizetősek lennének. A településvezetők attól tartanak, hogy a forgalom rájuk zúdul. Egy közlekedési szakértő szerint a döntés abból a szempontból helyes, hogy így csökkenhet az indokolatlan autóhasználat.

„Az arányos közteherviselés érdekében az M0-s egyes szakaszai és a teljes M31 kivételével megszűnik az idei év végéig még ingyenesen igénybe vehető szakaszok díjmentessége” – közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szerda este.

A körgyűrűnek az M5-ös autópálya és az M4-es autóút (4. sz. főút), valamint az M3-as autópálya és a 11-es számú főút közötti szakaszai, valamint a gyorsforgalmi úthálózat M0-s autópályán belüli részei (például az M1-es és M7-es bevezető a Budapest táblától) januártól csak matricával használhatók.
„Normálisak ezek?”

Az M0-s tervezett fizetőssé tételéről megkérdeztük az Árpád híd környéki autósokat, mert a Megyeri híd után ez az első lehetőség arra, hogy átkeljenek a Dunán. A vaskosabb kifejezésektől eltekintve a legenyhébb szavak a döbbenet és a katasztrófa voltak. "Elment az eszük, normálisak ezek?" – tette fel a költői kérdést egy kisáruszállító vezetője, aki szerint az intézkedés bevezetésével tekinthetjük úgy, hogy a Hungária körút elesett.

Őrjöngenek a polgármesterek

Elfogadhatatlan, káros, végrehajthatatlan – csak néhány a jelzők közül, amelyeket a kerületi és a Budapest környéki polgármesterek használtak az M0-s fizetőssé tétele miatt.

Bús Balázs, Óbuda polgármestere a Facebookon mondta el véleményét. A fideszes politikus elfogadhatatlannak nevezte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium bejelentését, amely szerint januártól megszűnik az autópálya általános díjmentessége.