A régen várt fejlesztés több évtizedes hátrányokat fog megoldani térségünkben.

Bács-Kiskun megye részéről Bócsa, Bugac, Csólyospálos, Fülöpjakab, Fülöpszállás, Izsák, Jakabszállás, Jászszentlászló, Kiskunfélegyháza, Kiskunmajsa, Kömpöc, Kunszállás, Lakitelek, Móricgát, Orgovány, Szank, Tiszaalpár, Tiszaug települések kerültek be a programba, valamint Kecskemét, Törökfái, Solt, Soltvadkert, Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas Dunavecse, Kalocsa, Dunapataj, Harta és a térségbeli települések lakóinak biztonságosabb közlekedését teszi lehetővé a fejlesztés.

A Magyar Közlönyben olvasható november 11-én megjelent kormányrendelet szerint Bács-Kiskun megye településeinek vonatkozásában a következő útszakaszok újulhatnak meg 2020 és 2022 között:

• 52. számú Kecskemét-Dunaföldvár másodrendű főút 5+000-51+000 km szelvények közötti szakasz felújítása, 4 új körforgalom létesítéssel,
• 54. számú Kecskemét-Soltvadkert-Sükösd másodrendű főút 12+950-35+810 km szelvények közötti szakasz felújítása,
• 5407. jelű összekötő út 15+105-19+866 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Jászszentlászló és Móricgát közötti út egyik szakasza)
• 5407. jelű összekötő út 22+392-25+414 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Jászszentlászló és Móricgát közötti út másik szakasza)
• 5411. jelű összekötő út 0+000-13+942 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Kiskunmajsa és Kömpöc közötti út, a megyehatárig)
• 5302. jelű összekötő út 32+799-37+814 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Fülöpjakab/Kunszállási kereszteződés és az M5 autópálya között)
• 4622. jelű összekötő út 17+060-18+766 km szelvények közötti szakasz felújítása, valamint önkormányzati kezelésben lévő folytatásának felújítása a 44. számú Kecskemét-Békéscsaba-Gyula elsőrendű főútig, (Lakitelek, Széchenyi krt. belterületi szakasz a gázcseretelepi úttal együtt)
• 54102. jelű bekötőút 2+079-15+600 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Kiskunfélegyháza és Bugac közötti út)
• 5405. jelű összekötő út 10+175-28+112 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Kiskunmajsa és Tázlár közötti út)
• 5405. jelű összekötő út 30+906-45+165 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Kiskunmajsa és Csólyospálos közötti út, a megyehatárig)
• 5401. jelű összekötő út 0+000-3+704 és 5+245-6+285 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Fülöpjakab/Kunszállási határúttal – Kunszállás belterületét nem beleértve – az 5-ös főútig)
• 5304. jelű összekötő út 0+000-4+543 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Fülöpszállás és Kisizsák közötti út)
• 5302. jelű összekötő út 9+224-19+153 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Izsák és Jakabszállás közötti út)
• 5409. jelű összekötő út 0+000-14+214 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Kiskunmajsa és Gárgyán közötti út)
• 5302. jelű összekötő út 19+235-30+890 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Jakabszállás és Fülöpjakab közötti út)
• 4511. jelű összekötő út 0+470-1+304 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Tiszaug, sportpálya és a 44-es főút közötti út)
• 4625. jelű összekötő út 43+200-61+987 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Lakitelek-Kiskunfélegyháza közötti út)
• 5404. jelű összekötő út 12+000-27+250 km szelvények közötti szakasz felújítása, (Kiskunmajsa és Szank közötti út)
• Kecskemét, Akadémia körút – Nyíri út kereszteződésében (önkormányzati kezelésben lévő utak) ötágú körforgalom építése

Forrás: Magyar Közlöny, Lezsák Sándor közleménye, Font Sándor Facebook oldala